Fer de lance de l'Alliance Rebelle, le X-Wing T-65 ou T-65B était facilement reconnaissable par la présence de quatre ailes à double position : pour un gain de vitesse, le pilote couplait les deux ailes de chaque côté en mode 'repos', tandis que dans les combats les ailes se mettaient en position d'attaque en s'élargissant pour former une sorte de X aplati (d'où le nom de l'appareil) et ainsi élargir le champ de tir des quatre lasers dont disposait le chasseur (un à chaque extrémité d'aile) ou encore pour rentrer dans l'atmosphère.
Mais de nombreux autres éléments différaient des chasseurs TIE impériaux, notamment la présence d'un système de survie très complet, d'un siège éjectable et d'un hyperpropulseur respectable. Trois éléments importants dont les vasseaux impériaux étaient presque tous dénués et qui permirent de creuser l'écart en faveur de l'Alliance Rebelle.
C'était également le premier vaisseau à inclure dans la peinture de ses ailes un système de reconnaissance visuelle : par exemple si le chasseur avait trois bandes rouges, le nom de code du pilote était 'RED 3'.
Le X-Wing T-65 était l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Guerre Civile Galactique. Il fut déployé par la Rébellion tôt dans le conflit. Les Partisans de Saw Gerrera disposaient de plusieurs appareils, dont l'un fut abattu par l'Empire et s'écrasa dans les rues de Jedha quelques temps avant la destruction de la lune. Plusieurs appareils participèrent à la bataille de Scarif au sein des escadrons Rouge et Bleu ; les survivants participèrent à la bataille de Yavin, où la plupart des pilotes périrent. Deux X-Wings en réchappèrent pourtant : Rouge Trois, endommagé, piloté par Wedge Antilles, et Rouge Cinq, aux commandes duquel Luke Skywalker détruisit l'Étoile Noire.
Les effectifs en pilotes et en chasseurs de la Rébellion furent peu à peu remplacés, et le X-Wing eut de nouvelles occasions de se distinguer. Ils participèrent notamment à la protection des convois d'évacuation de la base de Hoth, trois ans après Yavin. L'année suivante, ils furent impliqués dans la bataille d'Endor. Une fois encore, c'est un X-Wing qui détruisit la station de combat impériale : celui de Wedge Antilles, devenu Leader Rouge. Ils furent une nouvelle fois déployés un an plus tard sur Jakku, pour l'ultime victoire de l'Alliance sur l'Empire.
Neuf ans après la bataille de Yavin la Nouvelle République utilisait toujours le X-Wing T-65. Les pilotes Jib Dodger, Sash Ketter et Trapper Wolf étaient aux commandes de ce modèle de chasseur pour détruire la Station spatiale de Ranzar Malk. Un peu plus tard, Trapper Wolf accompagné de Carson Teva poursuivirent en X-Wing le Razor Crest du chasseur de primes Din Djarin dans les environs de la planète Maldo Kreis.
Le X-Wing T-65 fut par la suite remplacé par des chasseurs plus modernes, reprenant son agencement. Le X-Wing T-70 devint le chasseur de la Résistance ; il participa, trente-deux ans après la bataille d'Endor, à la destruction d'une autre super-arme.